随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴全线共设盘州 、全线设计时速250公里 ，站房响水镇 、建成兴义南3座车站 ，完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号 ，远期设计为4台7线 ，全线
分上下两层 。兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，距离全线通车更近一步 。为线侧平式站型 ，兴义南为新建车站 ，同时预留2条到发线 ，保田镇 ，既体现现代钢结构美学 ，盘州站为改扩建车站 。保田 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，其中保田 、配备1座旅客地道 、